Полеты на воздушном шаре в Серенгети

Сафари на воздушном шаре в Серенгети — это лучший способ ощутить необъятность национального парка.

Просто представьте себе, как вы парите над равнинами Серенгети, скользя по верхушкам деревьев в полной тишине и наблюдая за дикой природой внизу. Это обязательный опыт сафари для путешественников в Национальный парк Серенгети.

Места проведения сафари на воздушном шаре в Серенгети

Полеты на воздушных шарах в Серенгети осуществляются ежедневно в 06:00 с четырех стартовых площадок в национальном парке Серенгети: одна в течение года недалеко от Серонеры, а другие в районе Ндуту (с 25 декабря по 15 марта), в Западном коридоре (с июня по октябрь) и на севере Серенгети (с июля по октябрь).

Опыт

Хоть и недешево, но Сафари на воздушном шаре стоит своих денег. Спокойное парение над верхушками деревьев, пока солнце поднимается над горизонтом, позволяет вам увидеть бесконечные равнины Серенгети с незабываемой перспективы. Поскольку мы отправляемся очень рано утром, вы даже можете заметить некоторых ночных хищников, готовящихся к дню.

В большинстве полетов пилот будет включать участки полета на большей высоте, что позволит вам впитать в себя беспрепятственные виды Серенгети; другие участки могут включать полет на низкой высоте, во время которого может быть возможность увидеть дикую природу. Высокоопытные пилоты могут следовать за реками и ручьями и будут планировать всего в нескольких метрах над хрюкающими бегемотами или бродящими жирафами. Полет на низкой высоте позволяет вам сделать несколько великолепных фотографий дикой природы с воздуха. Вы движетесь над равнинами, куда бы вас ни нес ветер, в то время как с земли за вами следит экипаж воздушного шара на своих транспортных средствах.

Полеты на воздушном шаре и Великая миграция народов

Лучшие шансы увидеть Великая миграция Серенгети с его бесчисленными гну и зебрами, было бы забронировать полет в районе Ндуту, поскольку большие стада собираются здесь с декабря по март. Другие места также могут позволить вам увидеть Великую миграцию сверху, но, пожалуйста, помните, что стадо подвижно и может находиться в определенном районе только в течение короткого периода, если не всего пару дней. Это значит, что удача должна быть на вашей стороне.

Стоимость полета на воздушном шаре в Серенгети

Полет на воздушном шаре в Серенгети стоит 599 долларов США на человека (включая ТАНАПА Плата за полет на воздушном шаре). В эту стоимость входит трансфер из вашего домика или лагеря до места отправления воздушного шара, сам полет на воздушном шаре и завтрак с шампанским (после приземления). Полет продлится от 50 до 70 минут. В зависимости от места приземления, место для завтрака также организуется в разных местах ежедневно. Вы будете делить воздушный шар с 16 пассажирами в общей сложности.

Планируем сафари на воздушном шаре

Будьте готовы к очень раннее начало трансфер из района Серонера отправляется в 05:30, а из других лоджей в этом районе — около 04:00. Пожалуйста, не забудьте взять с собой теплую одежду и сумку, в которой вы можете разместить камеру, бинокль и другие личные вещи. Мы можем организовать отправление на сафари на воздушном шаре в Серенгети из большинства лоджей и лагерей в Серенгети. Мы настоятельно рекомендуем бронировать сафари на воздушном шаре заранее, так как это очень популярное занятие и его бронируют заранее (особенно в пик сезона).

Что произойдет, если погода будет плохой?

Полет на воздушном шаре возможен при условии подходящей погоды. Если ваш рейс отменили из-за плохой погоды, вас перебронируют на более поздний рейс, если это возможно, в противном случае вам вернут деньги.

Почему сафари на воздушном шаре такое дорогое?

Полеты на воздушном шаре стоят дорого для работы, особенно в отдаленных районах, таких как национальный парк Серенгети. Воздушные шары, естественно, должны быть в идеальном состоянии, поэтому их необходимо заменять примерно через 850 летных часов. Один воздушный шар стоит более 100,000 XNUMX долларов США. Также необходимо учитывать стоимость топлива и экипажа для управления полетом воздушного шара. Каждая команда состоит из шести человек плюс лицензированный пилот. Еще десять человек (на каждый воздушный шар) работают за кулисами, чтобы поднять воздушный шар в воздух. Так что это составляет значительное количество людей. Кроме того, есть спасательные машины, транспортные средства и резервные операции. Наконец, значительная часть общей стоимости выделяется на сборы за сохранение.